מוצרים

PT411 Cummins Pt Injector ספסל בדיקה לסדנאות דיזל

PT411 Cummins Pt Injector ספסל בדיקה לסדנאות דיזל

1. מוצר: ספסל בדיקת מזרק Cummins Pt PT411 לסדנאות דיזל
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

שלח החקירה שוחח עכשיו

מעבד מהיר
אבטחת איכות
שירות לקוחות 24/7

הצגת המוצר

הספסל בדיקת מזרק PT411 Cummins PTהיא תחנת עבודה מיוחדת לשירות דיזל שהונדסה לבדיקות זרימה וכיול-בדיוק גבוה של מערכות הזרקת דלק Cummins PT (לחץ-זמן). דוכן מבחן זה, שנועד לגשר על הפער בין תקני מפעל OEM לבין סביבות סדנאות תובעניות, מאפשר לאנשי מקצוע בשירות לדמות במדויק את תנאי פעולת המנוע בפועל עבורסוג אוגן PT, סוג גלילי, ומזרקים מסוג PT (K).. על ידי מתן מדידה ישירה של כמות ההזרקה וניתוח דפוס הריסוס, ה-PT411 מבטל ניחושים מאבחון המזרקים, ומבטיח שכל יחידה מחודשת או מטופלת עומדת במפרטי אספקת דלק מחמירים לפני החזרה לשירות. המבנה החזק ומערכת ההידוק ההידראולית הייעודית שלו הופכים אותו לנכס הכרחי עבור כל מתקן לתיקון דיזל המתמקד בציוד כבד-מופעל- של Cummins.

🔧 הנדסה מדויקת עומדת במפרטים-כבדים

ה-PT411 בנוי סביב מערכת הידראולית כפולה-שמספקת עצמאית ומתכווננתלחץ הידוקולחץ איטום, הבטחת קיבוע בטוח של המזרק במהלך כל מחזור הבדיקה. הכוח המנוע הראשימדורג ב-5.5 קילוואט, ומספק מומנט רב להנעת מכלול גל הזיזים בצורה חלקה על פני כל טווח הפעולה, בעוד שהמכשיר הייעודיכוח מנוע משאבת שמןשל 0.75kW מבטיח לחץ אספקת דלק עקבי ללא תלות בכונן הראשי. היחידה פועלת על אמתח מדורגשל 380V AC (תלת-פאזי), סטנדרטי עבור רוב בתי המלאכה התעשייתיים, ומשיג משתנהמְהִירוּתטווח בין 0 ל-4000 סל"ד. עם טביעת רגל קומפקטית יחסית של980*720*1510 מ"מומשקל נטו של350 ק"ג, ספסל בדיקה זה מציע פלטפורמה יציבה -מדוכת רעידות שממזערת משתנים חיצוניים במהלך מדידות זרימה קריטיות.

מִפרָט	מֶטרִי
מידות (LWH)	980 × 720 × 1510 מ"מ
משקל נטו	350 ק"ג
מהדק בוכנה של צילינדר	50 מ"מ (מקסימום)
לחץ הידוק	680 KPa
לחץ איטום	510 KPa
כוח מנוע ראשי	5.5 קילוואט
כוח מנוע משאבת שמן	0.75 קילוואט
מתח מדורג	380V AC
טווח מהירות	0 - 4000 סל"ד

🛣️ יכולת הסתגלות מקיפה עבור סוגי מזרק Cummins מגוונים

בעולם של הזרקת סולר, מידה אחת כמעט ואינה מתאימה לכולם. ספסל בדיקה זה נועד להכיל את שלוש תצורות מזרק ה-PT העיקריות שנמצאות על פני פלטפורמות המנוע של Cummins. הרבגוניות למעבר ביניהםסוג אוגן PT, סוג גלילי, וסוג PT (K).מזרקים ללא צורך בשינויי חומרה נרחבים מייעלים את זרימת העבודה בחנות תיקונים עמוסה. בין אם אתם מטפלים במזרקים עבור מנוע מסדרת NTA855, KTA19 או QSK, מערכת המתקנים הניתנים להתאמה ופרופילי המצלמה של ה-PT411 מאפשרים החלפות מהירים. גמישות זו חיונית עבורספקי חלקי דיזלוחנויות תיקונים המטפלות במלאי רחב של ליבות, המבטיחות שציוד הבדיקה יישאר רלוונטי ללא קשר ליישום המנוע.

🔩 פרוטוקול תפעולי ושיקולי התקנה

התקנה נכונה היא קריטית להשגת תוצאות הבדיקה הניתנות לחזרה שה-PT411 מסוגל לספק. יש למקם את ספסל הבדיקה על רצפת בטון מזוין ישרה כדי למנוע לחץ פיתול על השלדה, שעלול להשפיע על היישור המכני. יש לספק ספק כוח יציב של 380V AC עם הגנת מעגלים נאותה, לצד אספקת אוויר נקי ויבש עבור פונקציות הסיוע הפנאומטי. המערכת ההידראולית-מולאת מראש ואטומה במפעל, אך אנו ממליצים על בדיקה ויזואלית של כל-צינורות הלחץ והאביזרים הגבוהים לפני ההפעלה הראשונית. יש למלא את מיכל הדלק המשולב לפי המפורטשמן מבחן של קאמינסאו דיזל קל משקל #0, ויש לאפשר למערכת בקרת הטמפרטורה להתייצב ל-35±2 מעלות לפני תחילת ריצות כיול רשמיות. זה מבטיח שצמיגות הדלק נשארת קבועה, ומשפיעה ישירות על הדיוק שלכמות הזרקת דלקמדידות.

💡 מקסום החזר ROI בשיפוץ מערכות קומות רייל ו-PT

בעוד שה-PT411 מתמקד במיוחד במערכת ה-PT המכנית, תפקידו בסדנת דיזל מודרנית משתרע מעבר לבדיקת מזרקים עצמאיים בלבד. בהקשר של אמערכת רכבת משותפת דיזלשיפוץ, או ליתר דיוק, את מערכות ההזרקה המכאניות-הכבדות המשמשות את Cummins, ספסל הבדיקה משמש כשער בקרת האיכות הסופי. כיול מזרק נכון משפיע ישירות על פירוק הדלק, יעילות הבעירה, ובסופו של דבר, תאימות הפליטה. שימוש ב-PT411 לאימות מהלך הבוכנה וקצבי הזרימה לפני ההתקנה מונע שחיקה מוקדמת של המנוע, מפחית את דילול הדלק של שמן המנוע ומבטיח שהמנוע מפיק כוח סוס מדורג. עבור חנויות תיקונים, הדבר מתורגם ישירות להפחתת החזרות והגברת אמון הלקוחות, ומגבש את המוניטין של הסדנה עבורהזרקת סולרמוּמחִיוּת.

❓ שאלות נפוצות - ספסל בדיקת מזרק PT411 לסדנאות דיזל

ש1: האם ה-PT411 תואם למערכות המסילה המשותפת של Cummins XPI?
A:לא. ה-PT411 מיועד אך ורק למכנימזרקי PT (לחץ-זמן).(סדרת N14, K19, K38). מערכות XPI דורשות ציוד בדיקת הפעלה אלקטרוני נפרד.

ש 2: אילו מתאמים נדרשים לבדיקת מזרק מסוג PT (K)?
A:מזרקי PT (K) צריכים ערכת מתאם ייעודית ופרופיל פקה ספציפי. יחידת הבסיס כוללת גופי PTB/PTC/PTD סטנדרטיים בגודל 5/16 אינץ' ו-3/8 אינץ'; עיין במדריך למספר החלק הנכון של אביזר מסוג K-.

ש 3: האם לחץ ההידוק של 680 KPa מסתכן בפגיעה בגופי המזרק?
A:לא. עיצוב המעגל הכפול- מבודדלחץ הידוק(680 KPa) מלחץ איטום(510 KPa), אבטחת המזרק מבלי-להלחיץ את היציקה תוך הבטחת אטם איסוף דלק-עמיד בפני דליפה.

ש 4: מהו מרווח החלפת השמן המומלץ לבדיקה?
A:החלף שמן בדיקה כל 200 שעות עבודה או חודשי. לשמור על טמפרטורת שמן של 35±2 מעלות; שמן מזוהם או צמיגות לא נכונה פוגעים ישירותכמות הזרקת דלקדיוק בטווח של 0-4000 סל"ד.

ש 5: האם ה-PT411 יכול להפיק דוחות בדיקה דיגיטליים?
A:לא. זהו עמדת בדיקה מכנית/הידראולית עם קריאות דיגיטליות אך ללא ממשק למחשב. כל נתוני המדידה חייבים להיות מתועדים באופן ידני.