צינור רכבת רגילה RE516676 – מצבר דלק כבד-לעבודה לעבודות עפר וגנסטים דיזל

הצינור מסילה משותפת RE516676מתפקד כמאגר הלחץ המרכזי בתוכומערכות דלק מסילה משותפת של דיזל, מתוכנן לספוג פעימות משאבה ולספק נפח דלק עקבי לכל מזרק על פני עומסי מנוע משתנים. רכיב מסילה זה מיוצר לפי מפרטי OEM מדויקים, ומשמש כתחליף- ישיר למפעילי ציוד ובעלי בתי מלאכה המתחזקיםקאמינס, דיוץ ופרקינסתחנות כוח שנמצאות בדרך כלל בדחפורים, מחפרים ומערכות גנרטורים נייחים באתרי עבודה באפריקה ובדרום מזרח אסיה. ההרכבה עוברת אישור לחץ מלא-ל1,600 ברספים תפעוליים, הבטחת עמידות מבנית כנגד הלחצים התרמיים והרטטיים האנדמיים לסביבות בנייה כבדות.

גוף המסילה RE516676 כולל אקוטר חיצוני 32 מ"מבניית צינור פלדה ללא תפרים עםM14 × 1.5חוטי יציאה לחיבורי קו-בלחץ גבוה. מרכזי הרכבה נקבעים ב85 מ"ממרווח, תואם עם תושבות מנוע סטנדרטיות המשמשות בתצורות מוטבעות של 4 ו-6 צילינדרים. ערכי מומנט חובה:ברגי הרכבה ב-20 ± 2 ננומטרבאמצעות אטב בדרגה 10.9;אגוזי התלקחות לצינורות הזרקה ב-35 ± 5 ננומטרמיושם בהדרגה בשלושה שלבים-אצבע-הדוק, 15 N·m, ואז מומנט סופי-כדי למנוע עיוות של פני האיטום החרוטיים. יציאת חיישן לחץ המסילה מקבלתM12 × 1.25חיישני הברגה עם א12 מ"מצווארון משושה; ממשק שסתום מגביל לחץ להלןM16 × 1.5מפרטים. כל היציאות אטומות במפעל-עם מכסי פלסטיק כדי לשמור על הניקיון הפנימי במהלך המשלוח והאחסון.

מסילת דלק זו מאומתת להתקנה ישירה עלCummins ISBe 4.5L ו-6.7Lסִדרָה,Deutz TCD 2012 ו-2013בלוקים, ופרקינס 1104 ו-1106פלטפורמות-יחידות כוח השולטות בשווקי מעמיס גלגלים, דרגון מנוע ומשאבות מחפר באזורים טרופיים וצחיחים למחצה-. מעבר למכונות בנייה, ה-RE516676 מוצלב-לשימוש בFPT Industrial NEFגרסאות מנוע מסוימותיאנמאריישומי עזר ימיים שחולקים את אותה גיאומטריית ממשק מסילה. עבור סיטונאי חלקים המחזיקים מלאי עבור ציים מעורבים, מספר מסילה יחיד זה מאחד את הכיסוי על פני12 נגזרות מנוע מובהקות, הפחתה משמעותית של עומס ה-SKU תוך שמירה על מוכנות השירות לתיקוני חירום במכרות, מטעים ותשתיות שבהם זמן השבתה גורר קנסות כספיים כבדים.

טכנאי סדנאות הפועלים באקלים -מאבק או -לחות גבוהה חייבים להקפיד על אמצעי זהירות ספציפיים בעת התקנת מכלול המסילה הזה. לפני שפורקים את היחידה, בדוק את מכסי האיטום לאיתור נזק-כל פריצה מצביעה על זיהום פנימי אפשרי ומחייבת החזרה מיידית. בעת ניתוב קווי- הלחץ הגבוה ממשאבה למסילה וממסילה למזרקים, שמור עלרדיוס כיפוף מינימלי של 75 מ"מעל כל צינורות הפלדה כדי למנוע התקשות- ומיקרו-פיצוח שעלול להתפשט תחת עומס לחץ מחזורי. מעורבות השרשור בכל החיבורים חייבת להגיע לפחות8 סיבובים מלאיםשל אום ההתלקחות כדי להבטיח כוח מהדק איטום נאות. אזהרה קריטית:לעולם אל תשתמש בסרט PTFE, איטום חוטים או כל תרכובת אנאירוביתעל חיבורי דלק-בלחץ גבוה-האבזרים האלה מסתמכים על מגע מדויק של מתכת-ל-מתכת; כל חומר זר יפריע לאטימה ועלול להתנתק לתוך חרירי המזרק, ולגרום לקרעים או לחסימת זרימה מלאה. לאחר ההרכבה, לחץ על המערכת עם מנוע ההתנעה (משאבת הדלק מושבתת) לפרקי סיבוב של 10 שניות כדי לזהות חלחול חיצוני לפני התנעת מנוע מלאה.

במחנות כרייה מרוחקים או מאחזים חקלאיים שבהם הגישה לכלי אבחון מיוחדים מוגבלת, עיצוב תא השיכוך הפנימי של מסילת RE516676 מציע יתרון מדיד: הוא מפחית את משרעת אדוות הלחץ בכ40%בהשוואה למסילות מהדור הקודם, הקלה ישירה על עומס העבודה על שסתומי בקרת המזרקים והארכת מרווחי השירות של הזרבובית על ידי15–20%תחת מחזורי עבודה אופייניים. עם זאת, הגורם הקובע היחיד לאריכות החיים של מסילה זו נשאר איכות סינון הדלק. נתוני שדה ממכרות זהב במערב אפריקה מצביעים על כך שמסילות התחברו עםסינון מוחלט של 2 מיקרוןמערכות משיגות חיי שירות ממוצעים העולה על12,000 שעות מנוע, בעוד שיחידות שנחשפו לדלק לא מסונן או מתוחזק גרוע לעתים קרובות נכשלות בעבר4,000 שעותעקב ניקוד קדחת והידבקות שסתום בקרת לחץ. עבור רוכשי חלקים, זה מתורגם להמלצה ברורה: אגד את ה-RE516676 עם -רכיבי סינון יעילים ותזכורות תחזוקה מתוזמנות כדי לספק חבילת אמינות מלאה שמפחיתה את יציאות החירום- ומשפרת את המוניטין של הסדנה לתיקונים עמידים.

שאלה 1: האם המסילה הזו תתאים למנוע Cummins 6BT 5.9L המשמש במשאיות זבל ישנות יותר של Foton?
ת: ה-RE516676 תואם ממדי לטביעת הרגל ההרכבה של 6BT, אך יציאת חישת הלחץ- שלו מכוילת עבורחיישני לחץ מסילה מעל 1,600 בר. ודא שה-6BT ECU שלך משתמש בחיישן מהדור החדש יותר; אם לא, השתמש במתאם יציאה או בחר בגרסה הקודמת של RE516675 להתאמת אותות נכונה.

ש 2: מהו לחץ המסילה המרבי המותר לפני פתיחת מגביל הלחץ?
ת: שסתום מגביל הלחץ האינטגרלי מוגדר במפעל-לפיצוח1,750 ± 50 בר. דוקרנים קצרים מעל סף זה יוציאו עודפי דלק חזרה למיכל, ויגנו על המזרקים. פעולה מתמשכת מעל 1,650 בר אמורה לעורר חקירה אבחנתית-זה בדרך כלל מעיד על תקלה של וסת משאבה ולא על תקלה במסילה.

ש 3: האם ניתן לרתך או לעבד את המסילה הזו אם אוזני ההרכבה מנותקות מעט?
ת: לעולם אין לרתך, לטחון או לקדוח את גוף המסילה. חומר הבסיס הוא פלדת סגסוגת מוקשה עם תכונות- ספציפיות לטיפול בחום; כל שינוי מחליש את המבנה ומבטל כל אחריות. אם תושבות ההרכבה לא מיושרות, שים או התאם את התושבת במקום לשנות את המסילה עצמה.

ש 4: האם נדרשות דסקיות נחושת או טבעות O- לאיטום יציאות?
ת: לא. כל יציאות הלחץ הגבוה- בחותמת RE516676 דרךממשקי מתכת חרוטים-ל-מתכת. המסילה אינה משתמשת באטמים נפרדים, דסקיות או אטמים רכים בכל מפרק בלחץ גבוה-. היוצא מן הכלל היחיד הוא יציאת החזרת הדלק בלחץ -נמוך, המשתמשת בטבעת O- רגילה-, זה לא משפיע על לחץ ההזרקה.

ש 5: כיצד עלי לשלוח את המסילה הזו ללקוח באזור חוף לח?
ת: שמור את כל מכסי היציאות במפעל במקומם. עטפו את המעקה פנימהVCI (מעכב קורוזיה אדים)נייר לפני הנחת הפוליבג האטום; לאחר מכן מניחים בתוך קרטון קשיח עם קצף סופג-מכות. לאחסון-לטווח ארוך העולה על שלושה חודשים, סובב מעת לעת את המלאי כדי למנוע הצטברות עיבוי בתוך פתח המסילה עקב מחזורי טמפרטורה.

ש6: האם החלפת מסילה זו דורשת תכנות מחדש של תזמון ההזרקה?
ת: אין צורך בתכנות מחדש עבור המסילה עצמה. עם זאת, אם מחליפים גם מזרקים, עליך להזין את המזרקים של כל מזרקIQA (התאמת כמות אישית)קוד באמצעות תוכנת אבחון; אי ביצוע זה גורם לאיזון צילינדר לא אחיד ולסרק גס ללא קשר למצב המסילה.

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

העברה בנקאית

תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאיות.

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

עליבאבא

תיהנו מהגנה נוספת עם עסקאות Alibaba מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

תגיות פופולריות: צינור מסילה משותפת re516676 – מצבר דלק כבד-עבור ג'נטים לעבודות עפר ודיזל, סין צינור מסילה משותפת re516676 – מצבר דלק כבד-לספקים לעבודות עפר ודיזל יצרנים, ספקים, מפעלים