Bosch 0445020112 משאבת הזנה - דיכוי הרמוני ותהודה מפעימה הימנעות ליציבות CP3 מסילה משותפת

 

כל משאבת הזנה מסוג שבשבת מייצרת אדוות לחץ בתדירות מעבר השבט שלה-פי שבעה ממהירות המנוע של רוטור בעל 7 שבבים. בתנאים רגילים, אדווה זו היא הפרעה קלה. עם זאת, כאשר התדר עולה בקנה אחד עם התהודה הטבעית של אורך קו הדלק או הקיבול ההידראולי של שסתום המדידה CP3, המשרעת יכולה להגביר בפקטור של 3-5, וליצורגלים עומדיםהגורמים לתנודות לחץ מסילה חמורות ולבלאי מוקדם של רכיבי הלחץ הגבוה. Bosch 0445020112 היא משאבת הזנה שהונדסה עבור מערכות מסילה משותפת CP3 עם עדיפות עיצובית ייחודית:דיכוי הרמוני באמצעות כוונון גלריית שקע. מעבר היציאה הפנימי שלו משלב תא התפשטות מדורג-משתיק תגובתי עבור גלי לחץ נוזלי-המחכה באופן סלקטיבי את ההרמוניות השנייה והשלישית של תדר מעבר השבט. זה מבטיח שגם אם התדר הבסיסי מתקרב לנקודת תהודה, התוכן ההרמוני שבדרך כלל גורם לחוסר יציבות נדכא ביותר מ-60%. כאשר הגיאומטריה הפנימית של המשאבה הזו מתדרדרת-באמצעות שחיקת קדח או בלאי שבשבת שמשנה את צורת גל הפעימה-התסמין הראשון הוארעש זמזום מהדהדמקווי הדלק במהירויות מנוע ספציפיות, מלווה בתיקוני לחץ לא יציב במסילה שלעיתים טועים בטעות בחיישן לחץ פגום או שסתום מדידה נדבק.

 

המספר 0445020112 מוגדר בעיקר עבוררכבי נוסעים ורכבי שטח יורו 5 ויורו 6מצויד במשאבות Bosch CP3.2/CP3.3, במיוחד בדגמים עם בסיס גלגלים ארוך עם אורך קו דלק מורחב בין המיכל למנוע-כאשר התהודה האקוסטית של הצינור נופלת בטווח הפעולה של המנוע. יישומי OEM ראשיים כוללים:

אאודי– 3.0 TDI V6 ב-A6, A7, A8, Q7 (גרסאות עם בסיס גלגלים ארוך)

פורשה– קאיין דיזל 3.0 V6, Macan S דיזל

פולקסווגן– טוארג 3.0 TDI, Phaeton 3.0 TDI

ב.מ.וו- סדרה 7 (730d, 740d) עם מנוע N57 ובסיס גלגלים מורחב

מרצדס בנץ– S-Class 350 BlueTEC (W221/W222) עם OM642

לנדרובר– ריינג' רובר (בסיס גלגלים ארוך) עם 3.0 SDV6

משאבה זו מותקנת באמצעות אאוגן תלת בריח משולש(ברגים M8, שיפוע של 55 מ"מ) עם צימוד משופשף של 14 שיניים, בליטת פיר 24 מ"מ. יציאת היציאה שלו משלבת פנימיתקטע הרחבת תא מדורג-קדח בקוטר 6 מ"מ שמתרחב ל-10 מ"מ עבור 8 מ"מ, ואז חוזר ל-6 מ"מ-נראה רק כאשר בורג הבנג'ו מוסר. גיאומטריה זו היא המפתח ליכולת הדיכוי ההרמונית שלה.

 

דיכוי הרמוני כושל מתגלה בתור אזמזום או מזל"ט בולטבמהירויות מנוע ספציפיות. הליך הסדנה באמצעות מתמר לחץ ומנתח ספקטרום:

הפעל את המנוע ממצב סרק ל-3,500 סל"ד במרווחים של 100 סל"ד (או השתמש בכלי אבחון כדי להחזיק במהירויות).

רשום את אות הלחץ ותווה את משרעת תדר מעבר השבשבת (סדר 7) לעומת סל"ד.

0445020112 בריא מציג משרעת חלקה ושטוחה יחסית על פני טווח הסל"ד.

כאשר החדר המדורג הפנימי נשחק, המשרעת מסדר 7 מזנקת בחדות בנקודות סל"ד מסוימות -בתהודה. ספייק של יותר מ-0.25 בר (בהשוואה לקו הבסיס) מציין שהדיכוי ההרמוני ירד.

בדיקה זו חושפנית יותר מבדיקות לחץ פשוטות ומכוונת ישירות לתכונת הביצועים הייחודית של המשאבה.

 

כאשר תהודה מגבירה את אדוות משאבת ההזנה, אות לחץ הכניסה CP3 מכיל רכיב תקופתי חזק בתדר השבשבת. בקר ה-PID מפרש זאת כסטיית לחץ אמיתית ומנסה לתקן אותה, תוך הזרקת תנודה נגדית שיכולה למעשה להחמיר את יציבות לחץ המסילה. זה יוצר אתדירות פעימהשנהגים תופסים כעלייה או היסוס. החלפת 0445020112 שחוק משחזרת את הדיכוי ההרמוני, מבטלת את הקלט השגוי ומאפשרת ל-PID לחזור לפעולתו הרגילה והיציבה.

 

שאלה 1: לאודי A8 3.0 TDI שלי יש רעש זמזום ממערכת הדלק ב-2,200 סל"ד בדיוק-האם ה-0445020112 נכשל?
כן-זהו תדר התהודה הקלאסי עבור הפלטפורמה הזו. בצע את בדיקת מהירות סוויפ; אם המשרעת מסדר 7 מגיעה לשיא חד ב-2,200 סל"ד, הדיכוי ההרמוני ירד. משאבה חדשה תחסל את הרחפן ותחזיר אספקת לחץ חלקה.

ש 2: האם אני יכול להשתמש ב-0445020112 על רכב שהיה לו במקור את ה-0440020110?
האוגן והצימוד זהים, אבל תא המדרגות של גלריית היציאה ייחודי ל-0112. התאמת ה-0112 על רכב מכויל ל-0110 עשויה להזיז את נקודת התהודה אל מחוץ לטווח הפעולה-וזה מועיל-אבל זה גם יכול לשנות את מאפייני נפילת הלחץ. אנו ממליצים להתאים את המספר המדויק שצוין עבור ה-VIN שלך כדי להבטיח ביצועים מיטביים.

ש 3: איך אני יכול לדעת אם החדר המדורג חסום על ידי פסולת?
הסר את בורג הבנג'ו והאיר באור לתוך יציאת היציאה-אתה אמור לראות את הצעד בבירור. אם אתה מבחין במשקעי פחמן או פסולת כלשהם, שטוף את הגלריה עם חומר ניקוי מאושר. אם השלבים נשחקים (קצוות מחוספסים או לא אחידים), יש להחליף את המשאבה.

ש 4: האם ערכת התיקון כוללת תוספת מדורגת חלופית?
לא-ערכת התיקון מכילה רק אטמים ואת שסתום ההקלה. החדר המדורג הוא אינטגרלי מהבית ולא ניתן להחלפה בנפרד. אם דיכוי הרמוני אובד, רק משאבה חדשה משחזרת אותו.

ש 5: מהו מרווח השירות האופייני למשאבה זו בנהיגה רגילה?
עם דלק EN590 והחלפות מסנן רגילות, צפו120,000 – 150,000 ק"מ. עם זאת, אם אתה פועל לעתים קרובות בטווח סל"ד תהודה (למשל, שיוט בכביש מהיר ב-2,200 סל"ד), המשאבה עשויה לחוות יותר מתח תרמי ורטט-לשקול החלפה מוקדם יותר, בסביבות 100,000 ק"מ.

ש 6: האם לאחר התקנת משאבה חדשה, האם עליי לקדם את המערכת בצורה שונה כדי למנוע לכידת אוויר בתא המדורג?
כן-התא המדורג יכול ללכוד כיסי אוויר. השתמש בפריימר ידני כדי לדחוף דלק לאט דרך המערכת למשך דקה אחת לפחות, סובב את המנוע ידנית כמה סיבובים כדי לאפשר לאוויר לברוח. לאחר מכן הפעל את משאבת ההרמה למשך 30 שניות לפני ההפעלה. זה מבטיח שתא ההרחבה נרטב לחלוטין ומתפקד כהלכה מההתחלה הראשונה.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: משאבת הזנה bosch 0445020112 – הימנעות תהודה הרמונית ודיכוי פעימה עבור יציבות מסילה משותפת, סין bosch 0445020112 משאבת הזנה – הימנעות תהודה של דיכוי הרמוני ופעימה עבור יצרנים, ספקים, מפעלים של יציבות מסילה משותפת cp3