משאבת העברת דלק בוש CP3.3 - פתרון אספקת רכבת-גבוה-משותף-
video
משאבת העברת דלק בוש CP3.3 - פתרון אספקת רכבת-גבוה-משותף-

משאבת העברת דלק בוש CP3.3 - פתרון אספקת רכבת-גבוה-משותף-

1. מוצר: משאבת העברת דלק Bosch CP3.3
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal

  • מעבד מהיר
  • אבטחת איכות
  • שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר

המשאבת העברה Bosch CP3.3(המוזכר בדרך כלל עם גרסאות OE כגון 0445020089, 0445020013 ו-0445020043) משמש כבסיס אספקת דלק בלחץ נמוך-הקריטי למערכות דיזל נפוצות-בעלות-ביצועים גבוהים. בתור המסורמשאבת הזנהבשילוב עם משאבת הזרקת הלחץ הגבוה- CP3, יחידה זו אחראית על שאיבת דלק מהמיכל ואספקת נפח-חופשי עקבי ומאוורר לבוכנות השאיבה בלחץ גבוה-. עבור בתי מלאכה ומפיצי חלקים המתמחים במנועי Cummins ISB/QSB, Duramax ומנועי כבישים מהירים-כבדים, משאבת ההעברה CP3.3 היא לא רק רכיב חלופי אלא גורם מכריע חיוני שלאמינות מערכת הדלק, אורך חיים של מזרק וזמן פעילות כללי של המנוע.

🚗 טווח יישומים רחב עבור תחנות כוח מסחריות וחוץ-

הרבגוניות של משאבת ההעברה של Bosch CP3.3 הופכת אותה למלאי-שחיוני עבור מומחי דיזל. זה נמצא בעיקר עלמנועי סדרת Cummins 3.3L, 4.5L ו-6.7L ISBe, ISDe ו-QSB(מערכות בקרה CM850 ו-CM2150), וכןפלטפורמות Duramax LBZ ו-LMM. יתר על כן, המשאבה מותאמת ל-OE-לדונגפנג רנו DCi11וKamaz 11.8L V8מנועים-כבדים. במגזר הכביש המהיר-, הוא תומךליבהרמכונות בנייה וטרקטורים חקלאיים שונים הדורשים ביצועי עומס גבוהים-. ארכיטקטורת הבוכנה הרדיאלית שלו סובלת את תנודות הטמפרטורה הקיצוניות המצויות הן במשאיות-בכבישים מהירים והן במערכות גנרטורים נייחים, מה שהופך אותו למרכיב עיקרי עבור בתי תיקונים המספקים שירות לצי מעורב של כלי רכב מקצועיים וציוד דיזל תעשייתי.

🛣️ התקנה קריטית ותחול לחיי שירות מקסימליים

התקנה נכונה היא הקובע העיקרי של חיי השירות של משאבה זו; טיפול לא נכון הוא הגורם המוביל לתביעות אחריות מוקדמות. אסור שהמשאבה תהיה "יבשה"ההתקנה אינה דורשת יישור תזמון גל זיזיםבשל הפונקציה הלא-מתוזמנת שלו; עם זאת, הקפדה על נהלי מומנט אינה ניתנת לדיון-: יש להדק את ברגי ההרכבה25–35 N·mואגוז גלגלי השיניים ל100–110 N·m, רצוי בתבנית צולבת כדי למנוע עיוות . לאחר הרכבה מכנית, יש למלא את המערכת במלואה באמצעות פריימר ידני או משאבת הרמה עזר עד שדלק נטול בועות יוצא מיציאת המסנן-רק אז יש לחבר את קווי הלחץ הגבוה-.

📊 גיליון נתונים טכניים – משאבת העברת דלק בוש CP3.3

פָּרָמֶטֶר מפרט / ערך
דגם משאבה Bosch CP3.3 (בוכנה רדיאלית)
סוג דלק דיזל (תואם EN 590)
טווח לחץ כניסה 4.0 - 6.0 בר (0.4 - 0.6 MPa)
מקסימום לחץ מסילות המערכת 1350 - 1600 בר (שיא: 2000 בר)
סוג כונן אוגן-מותקן/מונע-הילוכים (יחס 1:1)
טווח מהירות מדורג 800 - 2800 סל"ד (מקסימום: 3000 סל"ד)
בקרת חשמל שסתום סולנואיד פרופורציונלי 24V DC (SCV/FCA)
מדידת זרימה שסתום בקרת יניקה מווסת באמצעות PWM
מקורות OE Cross-מפתח 0445020089, 0445020013, 0445020043, 5258264
משקל נטו כ. 7.2 ק"ג

🔧 יתרונות-תיקונים ושיפוץ גבוהים לתחזוקת CRS

השקעה במשאבת העברה מקורית של Bosch CP3.3 מציעה ערך מדיד-לטווח ארוך עבור פעולות תיקון דיזל. משאבה זו פועלת כ"שומר הסף" של איכות הדלק, ומסננת מזהמים לפני שהם מגיעים לבוכנות הלחץ והמזרקים הגבוהים-. בשטח, ה-CP3.3 עמיד במיוחד בפני תערובות ביו-דיזל-נמוכות, אך הוא רגיש לאוורור-בועות אוויר מיקרוסקופיות הנכנסות דרך דליפות צד-של יניקה. אלה גורמים למשאבת ההילוכים להתנודד, מה שמוביל לאובדן לחץ מסילה וביצועי מנוע לא יציבים (קודי לחץ מסילה נמוכים P0087). על ידי החלפת משאבת הזנה בלויה או דולפת פנימית, מרכזי שירות יכולים לשחזר את יציבות לחץ המסילה, למנוע תלונות על התנעה קשה-חמה- ולהפחית את עומס המזרק. תהליך הבנייה מחדש הפשוט של המשאבה ותמיכה רחבה באחר-שוק, כולל גרסאות "סטרוקר" עבור מערכות HP-גבוהות, מבטיחים שבין אם תחזוק משאיות עבודה במלאי או שדרוג רכבי צי, ה-CP3.3 יישאר פתרון חסכוני- המוריד באופן משמעותי את הסיכון לכשלים קטסטרופליים במערכת-.

❓שאלות נפוצות - תשובות מהירות לחנויות תיקונים ומפיצים

ש 1: כיצד לאשר תאימות לפני ההזמנה?
ת: בדוק-את מספר ה-OE המקורי שלך (0445020089 / 0445020013 / 0445020043) ואת סוג המחבר. ה-CP3.3 משתמש במחבר 24V AMP Superseal עם התנגדות סליל של 2.8Ω. זה לא ניתן להחלפה עם משאבות CP4 ללא המרת רתמה והחזרת ECU.

ש2: אילו תסמינים מצביעים על כשל במשאבת ההעברה לעומת בעיות בלחץ גבוה-?
ת: משאבת העברה כושלת מראה סיבוב ממושך, התחלה חמה-על גל ולחץ כניסה מתחת ל-4 בר בעומס. שלא כמו כשל בבוכנה, הוא רק לעתים רחוקות שולח פסולת במורד הזרם, מה שהופך אותו לתיקון פחות יקר.

ש 3: האם תחול-ידני מספיק לאחר ההתקנה?
ת:-תחולה ידנית ממלאת את המסנן והכניסה, אך אנו ממליצים להשתמש במשאבת ואקום בקו ההחזרה כדי לפנות אוויר מלא מתא ה-SCV-כיסי האוויר גורמים ללחץ מסילה לא יציב בהפעלה הראשונה.

ש 4: מה הם חיי השירות הצפוי של משאבה זו?
ת: בוש אינו מציין מרווח קילומטראז' קבוע. עם החלפות רגילות של מסנן דלק (15,000–20,000 מייל) ותחזוקת מפריד מים, משאבות אלו בדרך כלל עולות על 500,000 מייל ביישומי כביש מהיר.

ש 5: האם שדרוג "סטרוקר" משפיע על משאבת ההעברה?
ת: מוד ה-stroker משנה את ראש הלחץ הגבוה-(הגברת השבץ), לא את קטע ההעברה. עם זאת, בניית זרימה גבוהה- דורשת CP3.3 בריא כדי לספק את הנפח הנוסף הנדרש בסל"ד גבוה.

1.jpeg

2

3

4

 

שיטות תשלום גמישות לנוחיותך

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

product-754-754

העברה בנקאית

תומך במספר מטבעות ושיטות תשלום בנקאיות.

west union

ווסטרן יוניון

העברות כספים מהירות ועולמיות.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

תשלום מקוון בטוח ונוח.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

עליבאבא

תהנה מהגנה נוספת עם עסקאות עליבאבא מהימנות.

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

משלוח פשוט

6

ביקורות של לקוחות

 

8

תגיות פופולריות: משאבת העברת דלק bosch cp3.3 – פתרון אספקת רכבת-משותף בלחץ גבוה, סין משאבת העברת דלק bosch cp3.3 – יצרנים, ספקים, מפעלים של פתרונות אספקת רכבת-בלחץ גבוה

אולי גם תרצה

(0/10)

clearall