Bosch VE Pump 504079490 / 0460426395 - המוח ההידראולי של מערכות דלק מסוג -

לפני שהרכבת המשותפת הפכה לסטנדרט בתעשייה, משאבת ההפצה של Bosch VE הייתה פסגת הטכנולוגיה של הזרקת דיזל-ועבור מיליוני כלי רכב שעדיין נמצאים על הכביש כיום, היא נותרה הלב הפועם של מערכות הדלק שלהם. ה504079490 / 0460426395היא משאבת VE חלופית ישירה, שתוכננה עבור מגוון רחב של מנועי דיזל 4 ו-6 צילינדרים המצויים במכוניות נוסעים, משאיות קלות ויישומים תעשייתיים. שלא כמו מערכות מסילה משותפת המפרידות בין יצירת לחץ להפצה, משאבת ה-VE משלבת את שתי הפונקציות לתוך בית אחד וקומפקטי: משאבת בוכנה רדיאלית בונה לחץ, וראש מפיץ מסתובב מכוון את הדלק בלחץ הזה לצילינדר הנכון ברגע הנדרש.

העיצוב של משאבת ה-VE הוא מכני מטבעו-התזמון שלה נשלט על ידי שילוב של מנגנוני התקדמות הידראוליים ובגרסאות מאוחרות יותר, מפעיל תזמון אלקטרוני. זה הופך אותו לחזק וגם לשירות, עם רקורד של אמינות העולה על 500,000 קילומטרים ביישומים רבים. ה-504079490 / 0460426395 מתאים ישירות למנועים הדורשים כיול ספציפי זה, ומציע פתרון הכנס והפעל לסדנאות שמעדיפות להחליף במקום לבנות מחדש.

ניתן לחלק את פעולת משאבת ה-VE לארבעה שלבים נפרדים, כל אחד קריטי לביצועים שלו:

יְנִיקָה- כאשר גל ההנעה מסתובב, משאבת ההעברה מסוג שבשבת שואבת דלק מהמיכל ומספקת אותו לתא השאיבה בלחץ של 4-6 בר. לחץ זה מווסת על ידי שסתום בקרת לחץ פנימי, המבטיח מילוי עקבי של האלמנטים בלחץ גבוה.

יצירת לחץ- משאבת הבוכנה הרדיאלית, בדרך כלל עם שתיים או שלוש בוכנות מסודרות סביב לוחית פקה, דוחסת את הדלק ללחצים העולה על 1,000 בר. נפח האספקה ​​נשלט על ידי נגיד שמתאים את המהלך האפקטיבי של הבוכנות.

הֲפָצָה- הדלק בלחץ מופנה לראש מפיץ מסתובב, שמתיישר עם יציאות היציאה המובילות לכל מזרק. ראש המפלג מסתובב במחצית ממהירות המנוע, ומבטיח שהדלק מועבר לצילינדר הנכון בסדר הירי הנכון.

הַזרָקָה- הדלק עובר דרך קווי לחץ גבוה אל המזרקים, שם הוא מפורק ומוזרק לתא הבעירה. התזמון של אירוע זה נקבע על ידי מנגנון ההתקדמות ההידראולי של המשאבה, שמתאים את נקודת תחילת ההזרקה על סמך מהירות המנוע ועומס.

ה-504079490 / 0460426395 שומר על מפרט הציוד המקורי עבור קוטר הבוכנה, פרופיל לוחית המצלמה וחריצי התזמון של ראש המפיצים, מה שמבטיח שאספקת הדלק והתזמון של המנוע נשארים בגבולות המפעל.

הביצועים של משאבת VE מוגדרים על ידי שלושה פרמטרים מרכזיים:

לחץ הזרקה מקסימלי– בדרך כלל 1,000–1,200 בר, תלוי בגרסת המשאבה. זה מספיק עבור מנועים עד 150 קילוואט, כאשר לחץ פתיחת המזרק הוא בדרך כלל 250-300 בר.

שיעור משלוח- נשלט על ידי גודל הבוכנה של המשאבה ומהלך. עבור דגם זה, שיעור המסירה הנומינלי הוא95-110 מ"מ ³ לכל מהלךב-1,000 סל"ד, עם לחץ אספקה ​​מרבי של 1,050 בר.

טווח תזמון– מנגנון ההתקדמות ההידראולי מספק עד 15 מעלות של התקדמות דינמית, המבטיח שתזמון ההזרקה מותאם על פני טווח הפעולה של המנוע.

משאבת VE היא מכלול מכאני בעל דיוק גבוה, והבלאי שלה הוא בדרך כלל הדרגתי. הסימנים הנפוצים ביותר למשאבה כושלת כוללים:

התחלה קשה- במיוחד כאשר המנוע חם, דבר המעיד על דליפה פנימית בראש המפלג או על בוכנות בלויות.

תאוצה גרועה- היסוס או נקודה שטוחה במהלך הפעלת המצערת מצביעים לעתים קרובות על כך שהנגיד או מנגנון ההתקדמות של המשאבה אינם מגיבים כהלכה.

עשן מוגזם– עשן שחור בעומס מלא מעיד על תדלוק יתר, בעוד שעשן לבן במצב סרק מצביע על עיכוב בתזמון-שני התסמינים של משאבה שחוקה.

בדיקת אבחון פשוטה כוללת מדידת המשאבהנפח משלוחבאמצעות מד זרימה בקו ההחזרה. משאבת VE בריאה מחזירה פחות מ10% מנפח האספקה ​​שלודרך קו החזרה במצב סרק. זרימת חזרה העולה על 20% מעידה על בלאי פנימי משמעותי.

התקנת משאבת VE חלופית דורשת תזמון מדויק: גל ההינע של המשאבה חייב להיות מיושר עם גל הזיזים וגל הארכובה של המנוע. ההליך כולל בדרך כלל:

הגדרת המנוע למרכז המת העליון (TDC)- גלגל התנופה או המאזן ההרמוני חייבים להיות מיושרים לסימן TDC.

יישור גל ההינע של המשאבה- למשאבה יש מפתח או סיכה שחייבים להתחבר לגלגל ההנעה בכיוון הנכון.

התאמת התזמון הסטטי– מד חוגה מוכנס לפתח התזמון של המשאבה, וגוף המשאבה מסובב עד שהמד קורא את העילוי שצוין (בדרך כלל 0.80-1.20 מ"מ) ב-TDC.

ה-504079490 / 0460426395 מסופק עם ציר ההינע הממוקם מראש בסימן התזמון של היצרן, מה שמפשט את תהליך ההתקנה.

ש1: האם אוכל להתקין משאבת VE עם מספר חלק אחר?
רק אם כיול המשאבה (גודל הבוכנה, פרופיל לוחית המצלמה ועקומת התקדמות התזמון) זהה. ה-504079490 מכויל עבור משפחות מנועים ספציפיות; שימוש במשאבה אחרת ללא כיול מחדש ישפיע על הביצועים והפליטות.

ש 2: מהו אורך החיים הטיפוסי של משאבת VE?
במערכת דלק מטופחת עם דלק נקי והחלפות מסנן סדירות, משאבת VE יכולה להחזיק מעמד 500,000-700,000 קילומטרים. זיהום מים ודלק באיכות ירודה הם הגורמים העיקריים לבלאי מוקדם.

ש 3: האם אני יכול לבנות מחדש את המשאבה הישנה שלי במקום להחליף אותה?
בנייה מחדש אפשרית אך דורשת ציוד מיוחד וגישה לחלקי בוש מקוריים. ה-504079490 היא יחידת החלפה ישירה, שלעתים קרובות היא חסכונית יותר ומבטלת את הסיכון לשגיאות הרכבה.

ש 4: מה ההבדל בתזמון בין משאבות VE מכניות לאלקטרוניות?
משאבות VE מכניות משתמשות במנגנון התקדמות הידראולי בלבד. משאבות VE אלקטרוניות (עם מפעיל תזמון) מאפשרות ל-ECM להתאים את התזמון באופן דינמי. ה-504079490 היא משאבה מכנית; אם למנוע שלך יש מפעיל אלקטרוני, תזדקק לגרסה האלקטרונית המתאימה.

ש 5: מדוע המשאבה החדשה שלי משמיעה רעש שיקשוק במצב סרק?
"פטפוט" קל הוא נורמלי ונגרם על ידי לוחית הפיקה והגלילים. עם זאת, נקישה חזקה או רעשן מתכתי עשויים להצביע על כך שהתזמון מוגדר בצורה שגויה או שגלגל ההינע רופף.

ש6: האם עלי להחליף את קווי המזרק בעת התקנת משאבה חדשה?
קווים בלחץ גבוה אינם מוחלפים בדרך כלל, אך יש לבדוק אותם לאיתור בלאי או קורוזיה. אם קו כלשהו פגום או פגום, יש להחליף אותו כדי למנוע דליפות ולהבטיח אספקת לחץ עקבית.

 

כדי להפוך את חווית הרכישה שלך לחלקה וקלה, אנו מציעים מגוון אפשרויות תשלום מאובטחות:

אנחנו כאן כדי לגרום לתהליך ההזמנה שלך לדאוג-ללא תשלום - בחר את שיטת התשלום המתאימה לך ביותר!

 

 

תגיות פופולריות: bosch ve pump 504079490 / 0460426395 - המוח ההידראולי של מערכות דלק מסוג -מפיץ, סין bosch ve pump 504079490 / 0460426395 - המוח ההידראולי של יצרני מערכות דלק מסוג - מפיצים, ספקים,