מזרק מחודש OEM 0R-8633 לקטרפילר 3116|מכלול הזרקת דלק מכאני מדויק
1. מוצר: 0R-8633
2. ציוד תואם: מערכות הזרקת דיזל
3. יצרן: החלפת OEM Aftermarket
4. מצב: חדש לגמרי, נבדק במלואו
5. מקור: ABOSEDE דיזל
6. תקופת משלוח: 3-5 ימי עסקים
7. תנאי תשלום: T/T, ווסטרן יוניון, PayPal
- מעבד מהיר
- אבטחת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
הקטרפילר 3116המנוע הוא אגדי בעולם התעשייתי בזכות העמידות שלו, אבל הביצועים שלו מסתמכים לחלוטין על האטומיזציה המדויקת שמספקת מערכת הדלק שלו. ה0R-8633אינו רק חלק חלופי; זהו מכלול מזרק דלק מחודש שנועד לשחזר את תקני הביצועים של יצרן הציוד המקורי (OEM).
בניגוד ליחידות אלקטרוניות מודרניות, ה-0R-8633 הוא יצירת מופת של הנדסת מכונות. הוא פועל בתוך מערכת הפעלה הידראולית שבה התזמון והלחץ מסונכרנים פיזית. דף פרטי מוצר זה בוחן את הניואנסים הטכניים של מזרק זה, ומסביר מדוע הוא נותר תקן הזהב לשמירה על היעילות וההספק של מנועי הדיזל Cat 3116 שלך.
⚙️ מפרטים ונתונים טכניים
כדי להבטיח תאימות וביצועים, אנו מקפידים על סובלנות ייצור קפדנית. להלן נקודות הנתונים הקריטיות עבור מכלול 0R-8633:
| מִפרָט | פְּרָט |
|---|---|
| מספר חלק | 0R-8633(בורסה מחודשת) |
| דגם מנוע | Caterpillar 3116 (מערכת HEUI) |
| סוג מזרק | מזרק יחידה מבוקר אלקטרוני המופעל הידראולי (HEUI) |
| לחץ מערכת | פועל באמצעות לחץ שמן מנוע (הפעלה) ולחץ דלק |
| סוג הפעלה | הידראולי/מכני |
| אַחֲרָיוּת | כיסוי אחריות OEM סטנדרטי |
💧 מדע האטומיזציה: דינמיקת חרירים
תפקיד הליבה של 0R-8633 הוא להמיר דלק נוזלי לערפל דק. תהליך זה, המכונה אטומיזציה, הוא קריטי לבעירה מלאה.
גיאומטריית דפוס ריסוס:פיית המזרק מעובדת במדויק-ליצירת זווית חרוט ריסוס ספציפית. זה מבטיח שהדלק יגיע לכל פינה בתא הבעירה מבלי להרטיב את דפנות הצילינדר, מה שיכול לשטוף את שמן הסיכה.
לחץ פתיחה:מכלול הקפיץ הפנימי ושסתום המחט מכוילים להיפתח בסף לחץ מסוים. זה מבטיח שההזרקה מתרחשת רק כאשר לחץ הצילינדר אופטימלי לבעירה.
עקביות קצב זרימה:אנו בודקים כל יחידה על מנת להבטיח שקצב הזרימה תואם את תרשימי הזרימה של OEM, ומונעים חוסר איזון בצילינדר אשר מוביל לרטט המנוע.
🩸 הלב ההידראולי: הבנת מערכת HEUI
קטרפילר 3116 משתמש בHEUI (מזרק יחידה בשליטה הידראולית)מַעֲרֶכֶת. ה-0R-8633 ממלא תפקיד מרכזי בארכיטקטורה זו.
איך זה עובד:בניגוד למזרקים מונעים בגל זיזים מסורתיים-, ה-0R-8633 משתמש בשמן מנוע בלחץ גבוה (שמן הפעלה) כדי לדחוף דלק לתוך תא הבעירה.
המזרק מכיל בוכנה פנימית המונעת על ידי השמן בלחץ גבוה-זה. עיצוב זה מאפשר לחצי הזרקה גבוהים משמעותית מלחץ אספקת הדלק, וכתוצאה מכך פליטות נקיות יותר וחסכון דלק טוב יותר. ה-0R-8633 תוכנן לעמוד בכוחות ההידראוליים העצומים הללו מבלי לדלוף או להתעייף.