בוכנת משאבת הזרקת דלק 00U279/U279 - עיצוב קצב הזרקה ויציבות רמת הלחץ עבור מערכות משאבות אינליין של Weifu עם תפוקה גבוהה

במנוע דיזל, אירוע הזרקת הדלק האידיאלי אינו ספייק חד אלא אספקה ​​מבוקרת ומתמשכת ששומרת על לחץ מספיק זמן כדי להשיג אטומיזציה מלאה מבלי ליצור עליית לחץ קשה. בוכנת משאבת הזרקת הדלק 00U279/U279, מתוצרת Weifu, תוכננה לספק רמת לחץ מתמשכת במהלך אירוע ההזרקה-תכונה המנתקת את קצב אספקת הדלק מהדעיכה המהירה בלחץ המאפיינת עיצובי בוכנה קונבנציונליים. הדבר מושג באמצעות סליל בקרה בעל פרופיל קפדני המווסת את קצב פתיחת יציאת הדליפה, ויוצר אספקה ​​דו-פאבית: שלב בניית לחץ מהיר ראשוני, ואחריו שלב לחץ מתמשך, כמעט קבוע, המאריך את משך ההזרקה האפקטיבי. שלא כמו בוכנות שמייצרות עקומת אספקה ​​תלולה דמוית קוצים, ה-00U279/U279 שומר על לחץ המסילה בטווח של ±2% מהשיא במשך 60% מאירוע ההזרקה, ומבטיח שטיפות הדלק קטנות באופן עקבי ומפוזרות באופן אחיד. בבדיקות בעירה, מאפיין הלחץ הזה הפחית את שיא לחץ הצילינדר ב-4 בר תוך שמירה על אותו לחץ ממוצע יעיל- וכתוצאה מכך לפעולה שקטה יותר, היווצרות NOx נמוכה יותר והפחתה של 2-3 מעלות בטמפרטורת גזי הפליטה.

לבוכנה 00U279/U279 קוטר נומינלי של 9.0 מ"מ עם מהלך של 8.5 מ"מ, המספק נפח סחף של 541 מ"מ³. סליל הבקרה נטחן לפרופיל בעל שיפוע כפול: 20 מעלות עבור 60% מהמהלך האפקטיבי הראשוני (שלב בניית הלחץ) ו-22 מעלות עבור 40% הסופי (שלב מחזיק לחץ), עם רדיוס מעבר חלק של 0.8 מ"מ למניעת עליות לחץ. רדיוס קצה הגזירה נשמר על פחות או שווה ל-0.018 מ"מ. משטח הבוכנה מוגמר ל-Ra 0.04 מיקרומטר, כאשר קדחת הקנה מכוסה ל-Ra 0.03 מיקרומטר, ומשיגה מרווח תואם של 3.2-3.6 מיקרומטר ב-20 מעלות. דליפה פנימית קטנה או שווה ל-1.0 סמ³/דקה בלחץ בדיקה של 100 בר. זרימה סטטית במתלה מלאה ו-1,200 סל"ד מכוילת ל-460-485 מ"מ³ לכל מהלך, עם וריאציה מיחידה ליחידה של פחות או שווה ל-±1.6%. חומר הבוכנה הוא פלדה בעלת כרום גבוה (שווה ערך ל-1.2358) עם קשיות ליבה של 58-62 HRC, ומשטח ניטרוקרבורי ל-1,000 HV. המכלול כולל אום שמירה (מומנט 52–56 ננומטר) וסט שים, בגובה כולל של 42.5 מ"מ.

ה-00U279/U279 מיועד למשאבות מוטבעות (תצורות מסוג MW ו-P) המשרתות מנועים בני 6 ו-8 צילינדרים עם נפחים של 8.0 עד 15.0 ליטר. הוא מתאים במיוחד ליישומים שבהם חלקות בעירה ופליטות הם קריטיים-כגון אוטובוסים עירוניים, מנועי עזר ימיים וג'נטים המותקנים באזורי מגורים. אספקת הלחץ המתמשכת שלו מפחיתה את עליית הלחץ החדה שגורמת לדפיקות בעירה, מה שהופך אותו לשדרוג בעל ערך עבור מנועים שבהם הרעש מהווה דאגה. Weifu מספקת את הבוכנה הזו ליצרני ציוד מקורי, כולל Weichai, Yuchai ו-FAW, והיא זמינה דרך ערוצי שוק אחר בדרום אמריקה, אפריקה ודרום מזרח אסיה.

מאפיין רמת הלחץ של ה-00U279/U279 מושג באמצעות סליל בעל שיפוע כפול שמאט את קצב פתיחת יציאת הדליפה באמצע מהלך האספקה. המעבר מ-20 מעלות ל-22 מעלות גורם לפתח הדליפה להיפתח לאט יותר, ולשמור על הלחץ למשך זמן ארוך יותר. זה גורם לעקומת מסירה שטוחה יותר בהשוואה לסלילים בעלי זווית קבועה.

ניתן להעריך את ביצועי רמת הלחץ של 00U279/U279 על ידי מדידת משך הלחץ (PPD)-הזמן שבו לחץ ההזרקה נשאר בטווח של 90% מערכו השיא. בוכנה בריאה מציגה PPD של 0.45 אלפיות השנייה ב-1,200 סל"ד. אם ה-PPD יורד מתחת ל-0.30 אלפיות השנייה, הפרופיל בעל השיפוע הכפול נשחק.

❓ כיצד משפיעה רמת הלחץ על צריכת הדלק?
הלחץ החלק והמתמשך מפחית את שיא הלחץ מבלי להקריב עבודה, מה שמוביל לשיפור שולי בצריכת הדלק (0.5-1%) עקב בעירה מלאה יותר.

❓ מהם התסמינים של סליל בעל שיפוע כפול שחוק?
המנוע עלול להרעיש יותר בעומסים נמוכים, וטמפרטורת גז הפליטה עשויה לעלות ב-5-8 מעלות בעומס מלא. בדיקת PPD תאשר את הבלאי.

❓ האם ניתן להשתמש ב-00U279/U279 בסט גנרטורים?
כן, הוא אידיאלי עבור ג'נטים הפועלים באזורי מגורים שבהם הפחתת רעש היא בראש סדר העדיפויות. רמת הלחץ מפחיתה את רעשי הבעירה.

❓ האם הבוכנה הזו מתאימה לתערובות ביודיזל?
כן, המשטח הניטרו קרב מספק עמידות בפני קורוזיה. עם זאת, הצמיגות הגבוהה יותר של ביודיזל עשויה להשפיע על משך הרמה; לנטר את ה-PPD לאחר 1,000 שעות.

❓ באיזו תדירות יש למדוד את משך רמת הלחץ?
עבור ג'נטים בשימוש רציף, יש למדוד כל 2,000 שעות. עבור יישומים ימיים, כל 1,500 שעות.

❓ כיצד אוכל לאחסן בוכנה רזרבי 00U279/U279?
אחסן בסביבה יבשה ומבוקרת טמפרטורה (15-25 מעלות) עם לחות מתחת ל-60%, באריזה המקורית האנטי-סטטית. הגן על פרופיל הסליל מפני מגע.